在最近的一项研究中，托运人——很快将受到铁路价格上涨的影响——撕毁了美国和加拿大的铁路多式联运货运服务。
据《温哥华太阳报》报道，加拿大皇家银行资本市场对铁路用户的年度调查显示，托运人认为铁路服务在过去一年中大幅下降。2014年北美铁路托运人调查发现，超过75%的铁路客户认为服务很差或一般。去年有32%的人给出了同样的回答。
一位分析师将恶劣天气和交通拥堵归咎于货主近期对铁路服务的集体不满。该报告还指出，由于加拿大经济的改善和铁路服务的收紧，托运人预计2015年的运量将有所增长。
RBC的报告称，分析师沃尔特•斯普拉克林(Walter Spracklin)在报告中写道:“我们认为，客户满意度的下降是暂时的情绪变化，是由基本不受运营商控制的不可预见因素引起的。”
对铁路服务不断增长的需求可能导致价格上涨
尽管最近北美铁路的服务一直很差，但他们可以期望支付更多在不久的将来，《商业日报》解释道。在加拿大皇家银行的研究中，这家加拿大投资银行调查了51家托运人，最终的共识是，铁路运费明年将上涨4%至6%。绝大多数人(85%)预计成本会增加。在其他人中，5%的人预计价格保持不变，2%的人预计价格会下降，8%的人没有透露他们的定价预期。
报道指出，严冬过后，铁路公司投入了额外的资源，为铁路配备了更多的机车和乘务员，以使服务恢复到正常水平。金博宝娱乐手机登录下载网址BNSF铁路等公司已经推进了其资本项目计划，以提高货运瓶颈的运力。
据《商业日报》报道，加拿大皇家银行资本市场表示:“在我们看来，积极的定价势头反映了宏观基本面的改善和运输能力的收紧。”“此外，我们感到鼓舞的是，服务网络中断并没有阻止运营商在合同谈判中获得更高的价格，随着服务恢复到历史水平，我们看到铁路定价将逐步更新。”
加拿大国家铁路公司(Canadian National Railway)在托运人的赞誉中胜过竞争对手
加拿大国家铁路公司(Canadian National Railway)是一条受到货主赞扬的铁路，因为它在过去一年里没有让服务下降。据《温哥华太阳报》报道，与竞争对手相比，这条总部位于蒙特利尔的铁路拥有稳健的运营指标，在列车速度和停留时间等指标上击败了竞争对手。尽管加拿大国家铁路公司获得了比其他铁路公司更多的好评，但仍有63%的托运人认为其服务“一般”或“差”。
然而，据报道，加拿大太平洋铁路公司的情况更糟。在对其服务进行评分的托运人中，79%的人给出了负面评价，而去年这一比例为48%。这条铁路确实因缩短运输时间和提高准点率而受到好评。
据《温哥华太阳报》报道，该调查还显示了人们对加拿大近期铁路法规的一些看法。联邦政府最近针对大草原粮食农民对服务的担忧采取了行动，在3月份实施了最低粮食产量门槛，以协助今年的高产收获在国际上的分配。上周，这些要求被延长至2015年3月。一些托运人解释说，粮食量的规定使一些部门处于不利地位，而另一些人则支持这一规定，指出它把服务问题放在了任务上。