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欧洲正在发生变化。了解英国与欧盟贸易关系的未来。

英国脱欧开启了海关管理要求的新时代,同时也带来了节省成本的机会。

新的贸易格局

2021年1月1日,《欧盟-英国贸易与合作协定》(TCA)临时实施,规定了英国与欧盟之间的贸易条件。该协议还有待欧盟的全面批准,而英国也同意了欧盟提出的延长临时脱欧期限的要求。

根据TCA,在英国(但不包括北爱尔兰)和欧盟之间流动的货物大多免征关税,前提是可以证明原产地(英国或欧盟)。增值税(VAT)和消费税仍未到期。此外,受管制的货物,如食品、化学品、药品等,必须符合欧盟和英国新的和不同的监管要求。虽然在许多情况下,英国和欧盟已经找到了协调其管辖范围内监管要求的方法,但在某些领域仍然存在差异。

在向英国进口货物或从英国出口货物时,希望通过TCA享受优惠关税的企业,将被要求证明他们所交易的货物符合贸易协定的区域价值含量(RVC)原产地要求。原产地规则的复杂性,监管变化的频率,以及从供应商获得年度原产地声明的需要,使许多企业难以自行管理。

新的和复杂的海关要求

几代人以来,在欧盟和英国之间进行贸易的企业不必担心海关管理,因为这两个实体是关税同盟的一部分。随着英国不再是欧盟的一部分,一系列新的海关要求开始生效。

英国的贸易商(北爱尔兰的贸易商除外)现在需要提交英国和欧盟之间进出口货物的海关申报单。此外,希望避免根据TCA支付关税的企业必须能够核实进入英国的货物符合贸易协议中规定的原产地规则要求。

欧盟和英国的贸易商都面临着货物多次穿越欧盟-英国边境时必须支付不止一次关税的负担,因为货物在第一次过境后就失去了欧盟(或英国)的优惠待遇,除非他们在关税减免制度下经营(如海关仓储)。未能证明原产地资格或申报或证明文件信息不实可能导致追溯责任和/或处罚。

北爱尔兰议定书

作为2020年2月1日生效的英国脱欧退出协议的一部分,英国北爱尔兰省将与英国其他地区保持独立的海关制度。该条款被称为《北爱尔兰议定书》(NIP),旨在维持爱尔兰共和国和爱尔兰之间的软边界,并维护1998年《耶稣受福节协议》的完整性。

一旦从英国运往北爱尔兰的货物到达海关检查站,它们将受到欧盟海关法规(不是英国海关法规)的约束,包括欧盟管制货物的标准。从英国或爱尔兰共和国进入北爱尔兰的货物将不征收增值税,以确保爱尔兰和北爱尔兰之间的“公平竞争环境”。欧盟关税将只适用于进入欧盟单一市场“有风险”的商品,但将商品运往北爱尔兰的人需要在英国贸易计划下注册。

从爱尔兰海进入英国的受管制货物必须遵守英国的监管要求。从爱尔兰共和国进入英国的货物将被征收关税(如适用),以及增值税。来自北爱尔兰的货物既不需要缴纳关税,也不需要缴纳增值税,但受管制的货物将被要求遵守英国的监管标准。

减轻行政负担

英国政府公司在2021年全年实施了一系列旨在减轻海关管理负担的措施。当英国还是欧盟(EU)成员国时,英国企业几乎不存在海关的行政负担。英国脱欧改变了这一点——突然之间,企业面临着处理海关申报的前景。英国政府采取的措施为企业提供了适应这些重大变化的机会。

尽管其中许多措施将于2021年12月31日结束,但企业仍可在入境时根据简化海关申报程序(SCDP -以前称为CFSP)提交简化海关申报。企业可以选择获得海关授权并在自己的企业内执行该程序,也可以选择使用报关行的授权和系统。

有关减少海关协议对您业务的影响和成本的措施的更多信息,请参阅我们的关于减轻脱欧负担的文章

海关分类

将货物进口到英国的企业必须确保其货物按照相应的英国全球关税(UKGT) HS代码进行分类。从英国出口商品再进口到欧盟的企业也可能需要根据欧盟关税对商品进行分类。准确的分类对海关合规至关重要,而不准确的分类将导致不正确的税款和财务影响。HS编码的数量和特殊性可能会使分类外包具有吸引力。

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