随着巴拿马运河的改善接近完成，运河西北部的另一项计划将成为拉丁美洲最大的基础设施项目，并为寻求快速通过加勒比和太平洋的航运商提供新的选择。
尼加拉瓜是即将破土动工据《国际商业时报》报道，在圣诞节前夕，由中国支持、旨在与巴拿马运河竞争的大型跨洋运河开凿。这条运河被描述为有潜力使大量尼加拉瓜人摆脱贫困，但该项目甚至在破土动工之前就已经让这个国家分裂了。公众仍然不知道有关运河项目的一些细节，这条水道的建设可能会对该地区的环境和当地人口产生不利影响。
耗资400亿美元的运河工程被批准据《商业日报》报道，今年7月，尼加拉瓜政府委员会对此事进行了调查。香港尼加拉瓜运河发展投资有限公司(HKND集团)和尼加拉瓜预计运河将在五年内完工。该公司总部位于香港，负责该项目的建设。HKND的代表表示，这条将拉美国家一分为二的路线长173英里，深90英尺，宽754至1706英尺。
运河工程总工程师董云松表示，这六条线路已经为基础设施项目进行了研究。选定的路线将从太平洋一侧的布里托河口进入该国，并通过尼加拉瓜湖向里瓦斯市南部蜿蜒。穿过这个湖后，运河将沿着图莱河和蓬塔戈达斯河移动，最后在布鲁菲尔德湾流入加勒比海。
穿越尼加拉瓜的运河仍存在严重分歧
该项目将于12月23日开始遭到强烈反对据合众国际社报道，一些人怀疑他们的土地将被剥夺，以便为大规模的基础设施项目让路。反对运河的人解释说政府事先从未咨询过他们。
新闻媒体解释说，还有人担心运河建设对环境的影响。石油泄漏和污染可能会破坏尼加拉瓜湖(Lake Nicaragua)这个国家唯一的淡水来源。尽管该项目将在几周后开工，但尚未向公众公布有关运河建设的环境研究报告。
然而，据合众国际社报道，该项目的支持者声称，这对提振该国陷入困境的经济是必要的。美国将海地列为西半球第二贫穷的国家，仅次于海地。尼加拉瓜国立农业大学的弗朗西斯科·特拉马科·塔拉维拉预计，运河建设将创造5万个建筑工作岗位，一旦这条海上航线投入使用，还将创造20万个永久性工作岗位。
运河的想法穿越尼加拉瓜《悦游》杂志解释说，这个名字已经存在了一段时间，甚至比巴拿马运河还早。自数百年前西班牙征服者触及拉美地区海岸以来，用一条水路将该国一分为二的计划就一直在酝酿。虽然尼加拉瓜面积更大，但它在运河沿线有很大的淡水水体，疟疾的威胁较小，而且它非常平坦和低矮——这在试图将一个国家一分为二时很有帮助。
最终，一个拥有将来会成为巴拿马运河的土地的法国财团说服了美国国会，后者最近宣布尼加拉瓜运河项目准备开始，并将计划转移到巴拿马，邮票上描绘了一座冒烟的火山，这对国会议员来说是一种危险的暗示。
随着第四套船闸在巴拿马的考虑，中国在拉丁美洲的存在继续扩大
与此同时，在计划中的尼加拉瓜运河路线以南，随着巴拿马运河扩建项目进入最后阶段，一项新的工程开始了第四套锁已经在考虑中了，不过第三套锁要到2016年才能准备好开放商务部负责人解释道。
第四组船闸背后的支持者可能与尼加拉瓜大运河背后的集团来自同一个地方:中国。巴拿马运河管理者豪尔赫·基哈诺(Jorge Quijano)最近与中国港湾工程公司(CHEC)董事长莫文和(Mo Wenhe)和中国-巴拿马商务发展办公室代表王卫华(Wei Hua Wang)率领的一个小组举行了会议。金宝搏 官网这一决定的一个因素可能是来自尼加拉瓜的潜在竞争，尽管巴拿马已经收回了最初对其西北邻国计划的批评，宣布该项目不会构成“竞争威胁”。
中国政府也可以扩大影响力巴拿马公报指出，在尼加拉瓜通过HKND。没有什么能阻止该支持集团批准或出售其向北京修建运河的拨款。如果是这样的话，那么中国将完全控制该领土，通过它可以进一步促进国家利益。