太平洋海事协会(PMA)和国际码头和仓库联盟(ILWU)经过数月的谈判，终于在今年早些时候达成了一个期待已久的结论，帮助释放了由于合同纠纷而无法回收的大量积压集装箱。不过，西海岸的港口活动终于慢慢恢复正常，根据一份新的报告．
NRF:预计进口量增长8%
“4月份西海岸港口的入港货运量预计将增长8%。”
美国零售联合会(NRF)发布的一份新的全球港口跟踪报告显示，与2014年同期相比，美国西海岸20多个集装箱港口4月份的进口货运量预计将增长8%。
NRF供应链和海关政策副总裁乔纳森·戈尔德(Jonathan Gold)指出，自达成合同决议以来的几个月里，肯定有很多进展。然而，在事情像传统那样快速发展之前，还有一段路要走。
戈尔德说:“即使从船上卸下货物，仍然有很多货物等待装载到卡车和火车上，在全国各地运输。”“情况正在好转，但离正常还很远。”
ILWU和PMA的成员将于5月22日就这项为期五年的合同协议进行投票。今年2月，ILWU和PMA在原则上达成了一项协议，将在未来五年保证目前的工作条件。不过，该协议尚未最终敲定，因为相关行业组织的成员尚未就该协议进行投票。NRF指出，这将发生在5月22日。
Hackett Associates的创始人本·哈克特(Ben Hackett)表示，与此同时，已经采取了“重大措施”来清理西海岸29个港口的积压。然而，在某些情况下，由于难以将集装箱从水中搬到卡车上，这导致了山体滑坡问题。
华盛顿州的集装箱数量激增
随着港口工人努力尽快缓解积压，他们看到新货的数量水平上升。例如，在西雅图-塔科马的门户，集装箱数量上个月上涨了21%与2014年3月相比，《商业日报》报道。位于华盛顿州的港口在3月份处理了超过361,951个20英尺标准箱(teu)，是六个月以来的最高水平。